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车灯反射罩：桑塔纳、夏利、捷达、富康和英格尔、奇瑞等轿车前大灯反射罩，多采用BMC***或模压成型工艺，也有采用***C模压成型工艺。

电瓶托盘：北京吉普BJ212车采用***C/BMC电瓶托盘。上海大众帕萨特轿车采用GMT生产蓄电池托。

发动机罩盖等：一汽大众奥迪A6轿车和上海大众帕萨特轿车采用GMT生产发动机罩板；北京吉普在开发军项目时，采用了手糊成型工艺生产发动机罩盖等部件。

汽车大包围部件：在福田冲浪、长城塞弗、江铃陆风等SUV车均采用手糊工艺生产大包围部件，包括轮眉、踏步杠、侧围等。 次数用完API KEY 超过次数限制

在中重型卡车方面，玻璃钢／复合材料的应用尤其活跃，涉及前围面罩、***杠、翼子板、轮罩、侧围板、脚踏板、导流罩、导流板、侧裙板以及发动机内部件等部件。一汽解放改进车型142中的发动机箱体油盖、机油滤清器外罩采用***C模压，车箱底板采用拉挤成型；一汽解放重卡前后***杠、前围面板、导流罩、驾驶室顶盖等采用***C模压成型、RTM或手糊工艺成型。东风六平柴、八平柴前围板、轮罩均采用***C生产，尽管该车型已进行多次改进，但上述部件已持续应用十四个年头。东风卡车还采用了水箱面罩、护风罩、进气管、导流罩等***C部件。北汽福田欧曼重卡前翻转盖板、翼子板、导流罩、导流板、侧裙板、脚踏板、***杠等均采用了玻璃钢／复合材料，主要采用***C模压工艺，部分部件采用手糊和RTM工艺。斯太尔重卡的面罩、副***杠、脚踏板采用***C模压成型，遮阳罩采用透明玻璃钢手糊对模技术制作，导流罩为手糊FRP技术。济南重汽华沃生产的沃尔沃重卡的前端面板、左右角板、左右扰流板均采用***C或RTM生产。黄河重卡改进车型的面罩、导风罩和前围下护面均采用***C或手糊FRP材料制作。 次数用完API KEY 超过次数限制

玻璃钢格栅应留心的几个方面：1.自然环境，温度要保持一个恰当安稳的温度，一般是在21到28℃之间。湿度也要有一个恰当适合的环境，好是在40到60之间，高不要逾越65

2.严格按照在中要求来确定规格，承载不够的格栅在使用中会造成格栅断裂、损坏，甚至事故。

3.人为环境，要有一个洁净的出产车间和气源。

4.优的玻璃钢材料。在选择制作玻璃钢料制品（如玻璃钢格栅）的时分要留心选择优的材料和辅。

5.格栅的支撑要充分，基础应该满足格栅的安装要求，否则格栅承载能力就达不到。

6.格栅使用过程中不能超载，不同规格和性能的格栅板承载重量不一样。

7.要有合理的制作时刻表。制品的时刻是由材料和辅料的化学特性抉择的，所以要根据材料和辅料的性质来安排好制作的时刻表。

8.由于玻璃钢格栅的密度是非常小的，因此其制成的产品质量也比较轻。当应用于地下水位较高的地方之时，必须要设置抗浮措施以免玻璃钢格栅发生浮光的现象，而且要做好雨水疏导等相关措施。 次数用完API KEY 超过次数限制

玻璃钢化粪池主要是由高强度的玻璃钢复合材料制作而成的，具有抗拉强度，抗压，耐腐蚀性，耐冲击和强度高的良好特点，并且使用寿命也是很长的。玻璃钢化粪池这种产品重量非常轻，是非常容易进行安装和构造的。以工厂为基础的整体生产缩短了施工后期的施工周期，并且可以在安装当天进行使用，从而提高了工作效率。玻璃钢化粪池采用的是圆柱形的外部壳体，缸壁设计成弧形缠绕的结构，这种形态的抗压强度是非常高的。经有关部门测试的所有性能指标均达到设计要求，它的抗挤压能力是通过测试的，使用的时候质量肯定是没有任何问题的。 次数用完API KEY 超过次数限制